Clarificare:
Mă refer la gradația de la antenă nu de la motor.Acea gradație te poate ajuta , dar te poate și incurca dacă te folosești doar de ea .
Acum am recitit postarea mea și se poate înțelege greșit că vorbesc de gradația de la motor.
Clarificare:
Mă refer la gradația de la antenă nu de la motor.Acea gradație te poate ajuta , dar te poate și incurca dacă te folosești doar de ea .
Acum am recitit postarea mea și se poate înțelege greșit că vorbesc de gradația de la motor.
LA TOTI NI-I GREU, DAR NU LA FEL
"SGU Stargate Universe"
Daca nu ai, cauta manualul tehnic al motorului pe net, acolo ai un tabel in care corespunzator locatiei tale ti se dau toate valorile la care trebuie setate motoru si antena
poti folosi dischpointer.com
1 bagi adresa,
2 in lista de sateliti sunt date mai multe motoare la toate o sa ai aceaiasi directie si in functie de motor ti se dau unele valori. daca nu ai manualu poti sa vezi pt acele motoare ce setari sunt date, ca e posibil sa se potriveasca cu motoru tau
---------- Post added at 21:40 ---------- Previous post was at 21:15 ----------
https://www.yumpu.com/en/document/re...tung-ws-tronik
---------- Post added at 21:51 ---------- Previous post was at 21:40 ----------
asta e pt motoru meu
https://drive.google.com/file/d/1Yez...ew?usp=sharing
Unghiul la motor se corecteaza la pozitia SUD a locatiei, unghiul antenei la extreme W sau E.
Unghiul din "caiet-ul H-H" e doar pentru demararea actiunii !!!
La unele antene mai grele cu monturi subrede, apare fenomenul de "dezaxare", mai exact cand slabesti montura antenei pe pozitii extreme, se "lasa" spre o parte din montura!
Eu am adaugat un ax central in locul unde erau ghidajele facute prin presare in tabla, la astfel de antene.
Sh40, AML, prime focus 1,5m si altele ...