Thanks Thanks:  0
Likes Likes:  0
Dislikes Dislikes:  0
Results 1 to 10 of 10

Thread: Joc termic la supape

  1. #1
    RSP Team XVanish's Avatar
    Join Date
    05 Jan 2007
    Location
    Baia Mare
    Posts
    2,373
    Mentioned
    10 Post(s)
    Rep Power
    100

    Default Joc termic la supape

    M-a rugat tatal meu sa-i caut pe internet care e jocul termic la supape la un Ford Mondeo 1.8 TD din 1995 @ 1800 cm3. Zicea ceva de genul: 0.35, 0.45.
    Nu am gasit pe net, am cautat si pe forumurile auto insa nu am gasit nimic concret.

    Daca stiti careva va rog sa-mi spuneti. Daca aveti nevoie de detalii suplimentare o sa le furnizez.

    Va multumesc!
    Internetul e distractie, nu pierde controlul!

    Foloseste Google si YouTube inainte de a pune intrebari stupide!

  2. #2
    Standard RSP member soarece's Avatar
    Join Date
    30 Dec 2009
    Location
    planeta S-F
    Posts
    344
    Mentioned
    1 Post(s)
    Rep Power
    61

    Default la ford mondeo

    admisia este 0,15....si evacuarea 0,20poti sa reglezi tacheti in momentul in care pistonul respectiv este sus daca nu te descurci imi zici ....... o,35 si o45 e la motoarele mari tractoare rabe etc ......o,15 vezi ca are lama de berberit normala asta in cazul daca nu ai lera .....restul iti doresc succes

  3. #3
    Standard RSP member cristilamb's Avatar
    Join Date
    04 Feb 2008
    Posts
    257
    Mentioned
    0 Post(s)
    Rep Power
    67

    Default

    Daca e un motor mai vechi, care are culbutori pentru actionarea supapelor, atunci jocurile sunt:
    0,15 la admisie si 0,20 la evacuare cu motorul rece;
    0,20 la admisie si 0,25 la evacuare cu motorul la temperatura de lucru;
    Daca axa cu came actioneaza direct supapele, defapt prin intermediul tachetilor, care la aceasta metoda e coditionata de presiunea de ulei, nu ai ce reglaje sa faci.

  4. #4
    Standard RSP member soarece's Avatar
    Join Date
    30 Dec 2009
    Location
    planeta S-F
    Posts
    344
    Mentioned
    1 Post(s)
    Rep Power
    61

    Default domnul cristi

    ce vrei sa te pui bine cu x vanisi ....pe mine deja ma avansat in gradul de caporal.....asa ca ramii biban....iar la cald nu se regleaza niciodata stachetivezi daca sint mic am intrat pe sub masini la toate modelele vezi rodeam la partea electrica firele
    Last edited by soarece; 07-01-11 at 21:50.

  5. #5
    Standard RSP member cristilamb's Avatar
    Join Date
    04 Feb 2008
    Posts
    257
    Mentioned
    0 Post(s)
    Rep Power
    67

    Default

    "stacheti" se regleaza si la cald si la rece, numai ca meseriasii prefera la rece, ca sa nu se arda la gegetele

  6. #6
    RSP Team XVanish's Avatar
    Join Date
    05 Jan 2007
    Location
    Baia Mare
    Posts
    2,373
    Mentioned
    10 Post(s)
    Rep Power
    100

    Default

    Eu oricum sunt pe spate la mecanica auto asa ca... degeaba imi spuneti Deci sa-i zic ca e intre 0.15 si 0.20 la rece sau 0.20 si 0.25 la temperatura de lucru?

    Multumesc baieti!
    Internetul e distractie, nu pierde controlul!

    Foloseste Google si YouTube inainte de a pune intrebari stupide!

  7. #7
    Standard RSP member soarece's Avatar
    Join Date
    30 Dec 2009
    Location
    planeta S-F
    Posts
    344
    Mentioned
    1 Post(s)
    Rep Power
    61

    Default hmmmmmmmmmmm

    x vanisi daca al batrin nu are cunostiinta in domeniul ,lasi ruga sa se duca la un servis autorizat.....trebuie respectata foarte bine ordinea de aprindere, si daca este pe tije poti sa le strimbi sau sa le rupi ,am inteles ca esti din maramuresi ....din pacate daca stateai in craiova te rezolvam ....cu bani bineinteles... ai buletin faci ce crezi eu ti-am zis parerea ..restul ramine la aprecierea ta

  8. #8
    dMd
    Guest

    Default

    0.15 si 0.20 la rece, dar reglajul trebuie facut obligatoriu cu lera. Este bine ca reglajul sa nu fie "strans", sa culiseze lamela lerei dar fara joc.

  9. #9
    RSP Team XVanish's Avatar
    Join Date
    05 Jan 2007
    Location
    Baia Mare
    Posts
    2,373
    Mentioned
    10 Post(s)
    Rep Power
    100

    Default

    soarece... parca tu aveai topic special unde sa-ti areti vedetismele... nu ma fa sa aplic regula spaniolul si in cazul tau... nu de alta dar azi sunt putin intors pe dos si nu apreciez mistocaria. Daca vrei sa ajuti bine daca nu atunci stai in banca ta. BTW, frumos avatar, chiar imi place!

    /completare: am uitat ca ti l-a inchis laleaua, bine a facut, deci gata cu vedetismele. Fa-te serios!

    dMd: merci, tatal meu se pricepe, stie cum se face si ce trebuie facut, atata ca nu stia care sunt marjele sau ce o fi alea... eu chiar sunt pe spate in acest domeniu. Deci mi-ai confirmat 0.15-0.20, merci!

    Multumesc tuturor, ii transmit acum.
    Internetul e distractie, nu pierde controlul!

    Foloseste Google si YouTube inainte de a pune intrebari stupide!

  10. #10
    Golden Member shadowman's Avatar
    Join Date
    21 Apr 2007
    Location
    Here
    Posts
    956
    Mentioned
    1 Post(s)
    Rep Power
    75

    Default

    Daca nu ma insel la modelul de motor despre care vorbesti nu se regleaza tachetii.
    Se face "automat"prin presiuna uleiului.
    Respect!

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •