Printable View
Sorine,vrei sa-ti spun parerea mea? Uita de Peugeot si de Renault .
Eu zic sa-ti cumperi o masina noua chiar daca e Logan ( e masina noua si are garantie ) 3 ani stai linistit sau daca vrei una second hand alege una cu an de fabricatie cat mai bun ( dupa 2006 ).Gandeste-te ca daca masina este spre exemplu din 2003 ea are deja 7 ani,cat sa mai duca?...
Daca situatia financiara e temporara (si sper ca asa este) nu lua Logan nou.
Sigur ulterior vei vrea ceva mai bun, iar valoarea de revinzare este practic nula.
Pentru un Logan 1.5 dci 3 ani 30000 km am luat 5000 (10000 noua!).
Asa ca ori ceva de afara second (VW mai ales) ori chiar Logan second (diesel).
Un second nu va mai scadea mult, pretul e deja scazut.
Succes!
Eu la un golf din 2002 luat in urma cu 3 ani cu 8250 euro si acum la revanzare e 5000-5500.Deci pierd 3000 de euro.Costuri in exploatare modeste circa 2000: piese, revizii,schimbat distributie etc.Revizie 100 de euro cost.Peste astea taxe rca+ casco.masina are 260 000 de km reali.
Mai am un golf 2 din 1986, dar acesta are niste costuri de exploatare simbolice.In 4 ani totul este pe undeva pe la 1200 de euro.Revizia 150 lei.masina are 385 000 km reali.
@cristianio - uiti un singur lucru; acum 3 ani masinile aveau alt pret. Acum au scazut mult de tot. Asa ca nu poti face o comparatie. Aceiasi masina pe care ai luat-o acum 3 ani ai putea sa o iei acum cu 6000 - 6500 euro.
uitati de renault (logan)! costurile de intretinere si service pe perioada imediat urmatoare achizitiei sunt mari. cum poate sa coste mai mult o revizie la logan decat la o mazda 3, presupunand aceleasi operatii si consumabile, ambele diesel? ceva nu-i in regula.
succesuri!
Multumesc mult de sfaturi. La logan am renuntat din cauza ca vreau sa iau masina cu clima, si cea mai ieftina varianta este de la 8000euro in sus.
Am gasit ceva ce imi si place cum arata si merge bine,
un Opel Astra 1.7 CDTI din 02/2005
azi ma duc la test autorizat la reprezentanta cu el.
Va tin la curent. :)
Buna la toata lumea. Multumesc tuturor pentru sfaturi si parari, sa stiti ca a contat.
Ieri am fost la reprezentanta autoopel din timisoara si am facut test autorizat (electronic si mecani) la Opel. A iesit bine la teste, in afara de cateva becuri arse si acumulator mai slabut, asa ca am si luato cu 5300 de euro.
Iata si un link sa vedeti ce am luat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Multumesc tutuor inca odata, acuma de luni sai fac RAR-ul si sa o inscriu :)
Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.
Bravo!Nu e o alegere rea.Sa o stapanesti sanatos.
Frumoasa,sa o stapanesti sanatos!
Respecte!
Sa o folositi sanatosi si fara evenimente!
Bafta!
Pentru linistea ta iti recomand sa faci o schimbare la toate consumabilele masini, inclusiv cureau de distributie.
Kilometri par reali, in germania se merge circa 45 000 de km pe an.
Turbina iar e un punct sensibil, dar trebuie condusa masina ca un diesel, pentru protectie.
@cristianio
Da o sa fac acest lucru, dar mai intai sa trec RAR-ul, ssa platesc taxa de mediu si sa o inmatriculez. Dupa aceea o sai schimb ce ai zis tu, asta aveam oricum de gand sa fac.
In legatura cu kilometri nu sunt reali, la testul de la reprezentanta opel miau zis ca kilometri reali sun 196.000km, dar nu e grav ca e cu doar 40.000 fata de ce scrie. Deci nu e grav, astia sunt reali cu ce am vazut pe mobile.de la alte masini de generaria opelului ce am luat. Oricum masina arata bine merge bine, ala opel au zis ca electronic, mecanic si caroseria sun bune.
Multumesc.
Daca ai aflat kilometri e bine, ai luat o piatra de pe inima.Si la mine a fost la fel, aceasi km pe bord si in realitate 200 mi km.Pentru taxa de mediu platesteo si vezi daca nu poti sa o contesti in instanta, eu am plati atunci taxa de prima inmatriculare pe care am recuperat-o in instanta.
Daca pleci pe afara iti recomand casco si membru la acr (nu fac reclama), ca daca doamne fereste se intampla ceva ai platforma sau asistenta tehnica oriunde.Eu asa am facut, dar pana acum am avut nevoie o data cand am bagat benzina in diesel, in romania.
Cauta un servis modest care iti da garantie la schimbat distibutia, ca reprezentantele au niste tarife.....jenante.
In rest bucurate de masina, prin europa ca esti aproape de vest, nu uita ca e diesel si trebuie protejata turbina (pe cat se poate) si ca e diesel poti merge si 10-12 ore incontinuu, ca nu se intampla nimic, ba chiar ii place, se curata de funingine turbina catalizatorul.:dance:
S-o stapanesti sanatos! Si eu mi-am luat la promotia din iarna un opel astra classic ( gusturile nu se discuta :D ). Uite cateva linkuri pentru documentare:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]