PDA

View Full Version : 10 metode eficiente de reducere a consumului la mașina ta



delta2k2
11-01-11, 14:22
1. Cu cat mașina este mai grea, cu atat va consuma mai mult. Indepărtați, deci, greutățile nenecesare din portbagaj (biciclete, patine, role, haine, scule inutile), suporturile de biciclete sau de ski-uri de pe capotă, atunci cand nu le folosiți. Incă un truc: nu umpleți rezervorul la maxim, va ingreuna mașina in mod inutil. Jumătate de rezervor la o alimentare este suficient.

2. Verificați presiunea cauciucurilor săptămanal. Dacă presiunea este sub cea recomandată de fabricant, consumul de carburanți poate crește chiar și cu 30%, din cauza frecării suplimentare cu carosabilul.

3. Faceți revizia la mașină. Un motor nereglat și filtrele de aer neschimbate pot conduce la o creștere a consumului de chiar 25%.

4. Nu lăsați mașina să se incălzească prea mult, inainte de a porni la drum. Dacă motorul merge in timp ce mașina stă pe loc, consumă mai mult decat in mers: intr-o oră de incălzire pe loc, mașina consumă cu de la 1,1 litri mai mult la 4 litri mai mult decat intr-o oră de mers. La mașinile de acum sunt suficiente 30 de secunde de "incălzire a motorului", după care trebuie doar să nu accelerați brusc.

5. Nu accelerați și nu franați brusc. Fiți atent la traficul din fața dumneavoastră, pentru a nu fi obligat să procedați la manevre bruște. De exemplu, in loc să apăsați pe frană, este mai economicos să incetiniți luand piciorul de pe accelerație. Păstrați suficientă distanță față de mașina dinainte, pentru a evita opriri nenecesare. Plecarea de pe loc consumă cu 20% mai multă benzină decat in cazul accelerării de la 10 km/h. In general, condusul agresiv poate crește consumul de benzină cu pană la 33%, pe autostradă și cu 5-10% in oraș.

6. Păstrați, pe cat posibil, o viteză constantă. Nu circulați cu viteză prea mică sau prea mare: astfel, o mașină care merge cu 80km la oră poate consuma cu 20-30% mai puțin decat una care circulă cu 110km/h. Asta inseamnă că viteza legală poate fi utilă chiar și buzunarului.

7. Mențineți mașina in cea mai inaltă treaptă de viteză posibilă. Dacă supraturați motorul, acesta va consuma mai mult.

8. Păstrați-vă mașina cat mai aerodinamică, se va reduce frecarea și va consuma mai puțin. Asta inseamnă de la a indepărta suporturi de biciclete sau ski-uri sau portbagaje adăugate pană la simplul gest de a spăla mașina. Chiar dacă reducerea consumului e mică, pe perioade lungi va fi rentabil.

9. Nu folosiți benzină cu cifră octanică mai mare decat este indicat de fabricantul mașinii. Foarte puține mașini au cu adevărat nevoie de benzină tip 99, cea tip 95 fiind, cel mai adesea, foarte bună. Vă va costa mai puțin.

10. Gandiți-vă dinainte de a pleca ce drumuri aveți de făcut și alegeți cel mai bun traseu. Asta implică și să vă interesați unde sunt ambuteiaje și unde veți aștepta degeaba in trafic, consumand mai mult carburant.

laleauaneagra
11-01-11, 15:03
4.nici cand am avut dacia nu am stat sa se incalzeaca o ora,insa daca stau si ma gandesc bine cred ca consuma mai putin stand pe loc decat mersul cu socu tras

6.nu prea cred ca e calculat bine,deorece eu la 170 km/ora am consum mai mic decat la 80,binenteles asa zice calculatoru de bord si tind sa i dau dreptate

delta2k2
11-01-11, 15:51
eu la 170 km/oră am consum mai mic decat la 80, bineinţeles asa zice calculatorul de bord si tind să-i dau dreptate

Doar in cădere liberă poţi avea consumul mai mic. Sunt multe prăpăstii prin zona ta ?

sorin8m
12-01-11, 11:25
delta2k2,
La punctul 4:
Eu am masina diesel. Daca stau o ora si se presupunem ca motorul n u se incalzeste (teoretic) intro ora ar consuma 0.8L, iar cu motorul cald ar consuma 0.3L/h. Iar la mers pe drum in mod economic consumul minim e de 3.8-4L/100km.
Cred ca ai scris invers.

La punctul 5: in afara poti face asa ceva, insa in oras nu ai cum (semafoarele nu sunt sincronizate si multe alte obstacole).

La punctul 6: Cazul meu, la noi circul cu 100km/h si am consuum mediu de 4.2l/100km, la sarbi se circula cu 80km/h si am un consum mediu de 3.8l/100km. Din ce am observat eu daca merg mai tarte de 120km/h atunci incepe consumul mai mare a masini. Tesul lam facut ca am la masina pilot automat si imi arata si consumul mediu si instatantaneu la masina
@laleauaneagra: eu am mers maxim 180km/h la sarbi pe autostrada, ca la noi aici in banat nu prea am unde sa merg asa tare. Nu am masurat consumul insa cred ca nu ai dreptate.

La punctul 8: ca e murdara sau nu masina, la consum nu se simte.

La sfarsit am vazut ca teai referit la masini pe benzina. La ele diferenta e mai mare la consum decat la una diesel. Una din cauze este findca diesel are cuplul mult mai mare si merge cu rotatii mult mai mici fata de un benzinar.

Oricum mia placut topicul si lam citit cu mare drag, chiar daca mai are si greseli.

laleauaneagra
12-01-11, 11:45
cred ca e necesar sa fac poze,dar asta mai dureaza

sorin8m
12-01-11, 12:05
Bordul inseamna cati arata eronat. Gandeste logic. La viteza a cincea la 100km ai o turatie si un consum la 170km/h ai turatie mai mare si e logic sa ai si consum mai mare. Nu te lua ce arata doar bordul, probabil la tine exista o eroare.
Eu cand am luat masina si cand am mers la marea adriatica cu ea, am facut plinul si am comparat dupa ce sa golit rezervoarul si kilometri parcusri daca realitatea corespunde cu ceea ce arata bordul. Si de mirare in cazul meu arata foarte bine. Stiu pe cineva care toty asa a facut testul si ii arata un consum mai mic la bord decat cel calculat de el.

delta2k2
12-01-11, 13:15
... La punctul 8: că e murdară sau nu maşina, la consum nu se simte ...
Prin maşină murdară inţeleg şi zăpada care se strange in jurul roţilor. Nu exagerez cand spun că la 4 roţi vorbim de o greutate de minim 4-5 Kg. Aceeaşi situaţie şi in cazul noroiului, că doar nu toate drumurile sunt asfaltate.

shadowman
12-01-11, 16:05
Mda...consumul se reduce foarte mult si stilului de condus.
Citeam undeva ca daca circuli cu geamurile deschise consumul creste cu 30%
E posibil dar daca faci un calcul daca iei in considerare ca fiecare "eroare"de conducere iti cresc cu 20-30% ajungi de numai faci nici 30 KM cu pliniul facut.
Daca folosesti A/C la masina cresti consumul cu 10-15% daca deschizi geamul cu 30%,cu nevasta daca e grasa,inca 10%,soacra ca e batrana,25-20%,copii cu mingea in brate,iar altii 10%.
Aceste calcule mi se par penibile,sincer.Nu ca nu ar fi si unele probabilitati in ele insa repet stilul de condus e cel mai important.
Iar daca mergi cu masina e normal sa ai si consum.

delta2k2
12-01-11, 16:51
... Aceste calcule mi se par penibile,sincer...

Cei de la MythBusters (http://dsc.discovery.com/tv/mythbusters/) sunt de altă părere ...

Scary
12-01-11, 19:20
6.nu prea cred ca e calculat bine,deorece eu la 170 km/ora am consum mai mic decat la 80,binenteles asa zice calculatoru de bord si tind sa i dau dreptate

gresit, de la 140 Km/h consumul creste simtitor cu fiecare km cu care urci. de obice o masina daca la 140km/h consuma cam 7, 7,5 la 170km/h consumul creste la 9,5, 10l/km, iar la 180km/h consumul este undeva la 13l/100 km.

P.S. intre viteza de 100 km si 140 km nu prea e asa de mare diferenta de consum decat intre 140km si 160km/h.
ce am zis mai sus, sunt calcule facute pe autostrada, pe drum drept, fara dealuri, vai, etc.

stargate
13-01-11, 09:32
cea mai eficienta metoda de reducere a consumului este mersul cu tramvaiul :)

Einstein
13-01-11, 09:53
Gresit! Cea mai buna metoda este mersul pe jos...

P.S. Zilele trecute am vazut pe unul care si-a pus instalatie de GPL pe Hummer!!!

stargate
13-01-11, 10:00
daca vrei sa ajungi la inchiderea programului la munca este bun si mersul pe jos ... super tare faza cu Hummer-ul , iti dai seama ca s-au uitat aia la el ca la circ cand a cerut lucrarea

shadowman
13-01-11, 12:24
Va dati seama la ce performante o sa ajunga Hammer ul ala?
Acum cativa ani,am vazut un Jaguar cu instalatie de GPL pe el,avea 2 butelii la ea.
Imi spusese proprietarul ca performantele scazuse cu cel putin 30%.Motorul era de 3000 cmc.
Facea plinul la 3,4 zile.
Totusi sa ajungi sa pui GPL pe HAmmer si Jaguar,mai bine le vinzi,daca nu-ti permiti sa le tii.Daca ar vedea producatorii ar innebuni.
@delta2k2-eu nu am spus ca nu au dreptate,mi se par penibile,atat tot.E normal sa creasca consumul,cu fiecare greutate sau ceva ce pune la o oarecare fortare motorul.Compresorul dela clima,supra incarcarea masinii,etc.
Si apropo,cea mai eficienta economie e sa furi masina vecinului sa-ti rezolvi problemele si apoi ii spui de unde sa-si ridice masina.Normal fara benzina....:lol:

Einstein
13-01-11, 12:57
http://stirileprotv.ro/stiri/social/limuzina-cu-benzina-saracului-merge-instalatia-gpl-solutia-de-criza.html

http://www.220.ro/funny/Masini-De-Lux-Cu-GPL/eFOIMFFiPd/